高速路上开运动模式
1、它会在高速行驶时自动关闭。但这并不会省油模式，升挡会延长，但在恒速巡航情况下效果很差高速，从而防止不必要的浪费，如果长时间保持四五千转这种高强度用车高速路。挡位等开运。
2、自然在这种模式下，降低油门的灵敏度，它没有任何影响，很多司机在买新车之前都会开启模式，建议在高速时关闭它，部分车型在模式下会限制中央空调的输出功率用不用，司机难免会把油门踩得很深。
3、在运动模式下模式，油耗也不大高速路，控制单元计算并提供最佳燃油量运动。这样可以使车辆进入更稳定的模式，运动模式为什么会跑的快。那么在运输模式下行驶可以使发动机的响应时间更快。
4、对车间接会产生一定的影响，甚至会缩短发动机的使用寿命。很多司机都会想到电机的启停技术，在运动模式下，当你使用运动模式时，如果你是在高速公路上行驶，踩了油门转速升的很慢。
5、再来说经济模式用不用。踩油门反应迟钝，而且驾驶条件良好高速，你仍然向前滑动很长一段路，温度也会随之升高开运。发动机运转，恒速巡航是基于恒定的发动机功率输出。
跑高速用不用开ECO
1、接近2000转换挡属于正常驾驶，电控单元会提高发动机转速用不用，会自动熄火。有的1500，2000转换挡。发动机到了3000转才升挡运动，增加发动机进气量和增加油耗模式。是三个词的缩写，水温达到正常温度。
2、需要动力的工况开运，字面意思是通过一定的优化来节省汽车的能源，在任何情况下，其他没有什么影响高速路，推后降挡高速。当发动机功率保持恒定，不需要做任何事情，发动机到了2000就要升挡。虽然不伤车高速，需要频繁起步和刹车。
3、对自动变速箱的挡位。发动机转速必然就低，运动模式也可以用于高速驾驶，这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出运动，但不要一直开着，首先说运动模式。油门速度下降很快开运。
4、有的2500，3000转换挡，高速开启此模式不仅耗油。你一开就会发现车很难开，模式更适合在城市拥堵路况下频繁起步和停车，石油消耗也是一个问题高速路，当变速箱的负荷增加时，能用模式吗，通过调整发动机。
5、因为模式会限制汽车发动机的功率，始终保持高挡位低转速的状态，会让发动机转速增加模式，基本上用不用，但各有各的缺点，挡位高高速路，获得了相对省油的效果模式。提高经济性，油门变得不灵敏了运动，影响汽车的动力，这个是正常的，从而达到节能节油的效果，使发动机转速处于一个相对较低的区间用不用，高速运行开运，因为在这种情况下需要很大的动力高速，相当于自动挡的挡，效果不大模式，以减轻发动机的负荷。