厦门五缘大桥介绍
厦门五缘大桥（钟宅大桥），为五座五缘湾大桥之一，位于厦门岛东北部填海造地形成的内海湾出海口与浔江港之间，两端接环岛路道路工程五通造地区和墩上造地区。桥总长810米，主桥宽34.9米，引桥宽32米。主桥为钢结构中承式提篮拱桥，主跨208米、两个边跨58米；两端引桥各为6孔40米预应力连续箱梁。
桥梁结构
五缘湾大桥的主要设计特点是，桥型采用三跨钢箱拱中承式提篮拱桥，也是五缘湾开发的一个亮点。该桥型为继云南小湾桥（主跨130米）和上海卢浦大桥（主跨550米）后，国内第三座同类结构桥梁。 2004年，五缘大桥正式通车，环岛路43公里主干道全线贯通，厦门岛网络状的公路交通最外围的一圈道路完全合拢成形。今年5月份，五缘大桥的西边另外4座拱桥全部建成，它们是环岛干道跨五缘湾特大桥、环湖里大道跨五缘湾特大桥和一号人行桥与二号人行桥。
环岛干道跨五缘湾特大桥顺接集美大桥，未来将是重要的出岛通道，它设计为城市一级主干道，双向6车道。同时，该桥的右侧是位于五缘湾水面音乐岛上的厦门歌剧院，树、鸟、水、歌、岛融为一体，它将是厦门桥梁景观中出类拔萃的一座大桥。
环湖里大道跨五缘湾特大桥是影响环湖里大道进度的关键性工程。环湖里大道北起钟宅，南至黄厝，是厦门本岛一条南北向主干道，它将与另外两座大桥一起，完善五缘湾的路网结构，带动片区经济活力。
引入海水后，五缘大桥将和它的另外4个“妹妹”形成“五桥映月”的厦门新景。
地理位置
五缘湾位于厦门机场和翔安隧道两大门户之间，是岛内惟一一块集水景、温泉、植被、湿地、海湾等多种自然资源于一身的风水宝地，还有大量的畲族文化等人文景观。
桥梁建筑详情
五石路桥（天圆桥）总长1100米，主桥为跨径127米的钢箱梁拱桥，大胆采用蓝色，有天空湛蓝之意。桥的铭牌则是一艘帆船的造型。
人圆桥（一号人行桥）主桥为跨径60米的拱桥，宽度6米，全长361米。桥面六折5个桥墩，铺木板，两侧栏杆上刻有中国古诗词。每座桥墩仿假山形态，桥铭牌是传统的灯笼窗花造型。整个设计透露出中国古典韵味。桥上还设计了观景平台和座椅，方便人们休闲、赏景。
地圆桥（二号人行桥）为桁架式钢管拱桥，全长182米，主跨80米。除了人行道外，还设计了电瓶车道。栏杆上有闽南特色的影雕。路面也铺木板。
环湖里大道桥（日圆桥）总长520米，主跨80米。桥为红色，象征太阳。
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厦门帆船出海好玩吗
好玩！
第一次到厦门五缘湾帆船港，港湾里泊了不少帆船和各式游艇，场面奢华！城景与海景相辉映，第一反应是：风景还真不错。
之前就听说因为这里常年有风，被航海人士称赞为“少见的适合帆船运动的海湾”。
我们来玩的这天，有风！我们非常高兴，因为没有风的帆船，就四个字：不够带劲！
上了帆船后，原本那些让你畏手畏脚的阳光现在都被风吹散不少，只剩下猎猎风帆和海浪声，以及我的“豪情壮志”。
一路上，船长很热情，告诉我们哪里拍照好看，甚至指导我们合适的摆拍姿势之类的，顺嘴聊上几句，气氛很是轻松愉快。
航行到一定距离，可以看到翔安全貌？还有金门岛，才发现原来我们和弯弯离得这么近。
当然，这样的时刻也一直期待着遇上海豚，可惜这只能等下一次圆梦啦~
总之玩的还是很开心哒，去厦门一定要买张帆船票出海体验一下！
PS：如果现场买票的话是 168，做了很久很久的功课之后，我们在友艇购买，才花了 58元。。。
仔细想想这中间的差价......难怪之前爆出黄牛那么多
五缘湾帆船作文五年级
傍晚，我与爸爸一块儿走在五缘湾的海滩上。仰望天空，我发现夜空像无比宽大的毯子，满天的星星像是嵌在这毯子上的一颗颗晶莹而闪亮的宝石；放眼望去，浩瀚的大海一望无际，海水荡漾着，翻起一个个浪花，慈母般的抚摸着我和爸爸的双脚。
踩着柔软的沙子，静静地享受——捡起一粒小石子，扔向大海，我仿佛丢掉了一件烦恼事，愉快了许多。捡起一些沙子，又让他们划过指尖，回到了“家”，想再找到它们，但他们以“消失”得无隐无踪。捡起各种各样的贝壳，想知道到底有多少种贝壳的品种，但我却总也数不清它们。
走在桥上，俯身望着大海，静静地享受——小鱼儿们形态各异，色彩鲜艳，它们浮出水面，欢快地吐着泡泡，就像一种天然的，活灵活现的艺术品，婀娜多姿，多么典雅。
啊！夜晚的五缘湾不仅天空美沙滩没，鱼儿美，就连霓虹灯也是那么的美！
五缘湾的每一个角落，都有着五颜六色的霓虹灯。它们珠光宝气，它们晶莹炫目，放眼望去，街上，路上仿佛洒满里晶莹的明珠，还有那“闪闪发光”的五缘湾大桥。
时间流逝的真快，我和爸爸不得不赶紧回家了。
我轻轻地挥手，跟浩瀚的大海说了声再见，跟辽阔的天空说了声再见，跟五颜六色的霓虹灯说了声再见，跟五缘湾的一切说了声再见，跟大自然的一切说了声再见！
如果有机会，我愿意牵着你的手，一起再感受蔚蓝的天空映着湛蓝的海水，湛蓝的海水映着晶亮耀眼的霓虹灯的感觉！