大家好，今天来为大家分享荣放汽车论坛之家的一些知识点，和新款丰田荣放车主论坛的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
RAV4荣放,我的选择!谈谈自己的用车感受
每个理工男都有自己的汽车梦，想拥有一台属于自己的汽车。在汽车之家已经好几年了，时常潜伏各大论坛看帖子，起码看了成百上千篇帖子，到了自己写的时候突然感觉捉襟见肘，无从下手。之前选车时候预算二十五万能够上路，合资的就考虑新荣放，crv，奇骏，探岳。国产的考虑唐混动，哈佛h9。本田机油增多事件，crv落选；奇骏的内饰感觉不是自己喜欢的类型；唐混动担心后期电池质量问题；哈佛h9硬派越野车，但是平常都要上班，没时间开出去玩；剩下就是新荣放和探岳，去大众经销商看了探岳，进去看车销售都不理睬，试了驾驶位太硬就去旁边丰田4s店看荣放了，丰田4s店的服务瞬间就把大众比下去了，再说这次荣放改款还是挺有进步，新的发动机，新的变速箱，新的外观，起码不像大众套娃，分辨不出来车系。最终选定了新荣放，因为喜欢全景天窗，选择了2.0两驱顶配，但是购车还是有点曲折，车在昆明一个朋友那里定的，同时定了两台，约了提车时间，就把定金转了给他，因为是朋友也没有问合同的事，到了提车的时间去到店里告知之前定的两台车，现在只能提一台了（之后跟他同事了解另一台高价被卖了），再这里奉劝各位车友，不论什么朋友，还是按程序办事写好合同，我也是万万没想到自己会被坑，最终无果只能吃了哑巴亏，什么补偿也没有。还好在同学的帮忙下再另一家店加了些装饰（装饰:电尾门，底盘装甲，碳纤维饰件）把车提了。如果有在昆明提车的朋友我不建议你去那家店提车，有需要可以私发店名。
前脸很霸气，感觉比威兰达好看（个人观点）
更近一点，Led远近光灯
感觉侧面更好看
修长的身躯
感觉比老款好看
真皮方向盘
储物盒可以放驾驶证行车证
很少进城，都是在省道上跑
网上买的模块，加装胎压显示，都是直接对插不破线
自己装的隐藏式行车记录仪，直接对插
中控屏幕，比威兰达的要厚，不带地图，不带苹果carplay，感觉页面没有威兰达好看，希望能够后期升级。
手自一体变速箱，模拟十速，差不多100km/h能挂进去十档。
手套箱上面的储物槽，能放许多东西
后排出门口及手机充电口
后排空间，前排是我的坐姿（身高170）
全景天窗
怒江边上的一个景点
怒江水
行驶证
RAV4荣放的1100公里后再谈用车感受,供大家参考!
自2月22日提了2.0L尊贵两驱车以来，用车已经2个多月时间了，目前开了1100多公里，其中只有5、60公里是高速，剩下的都是在市区上下班开的，现在油耗9.7。再来谈一些用车的感受：1、冷车启动方面。早上上班冷车启动发动机声音比较大，待怠速正常（大概在1000转左右）约半分钟后，声音就很小了。2、高速提速方面。CVT变速箱开着很平顺，也很线性，加速比AT变速箱要慢许多，尤其是开在高速公路上提速不是很快，100公里/小时后提速比较慢些，我最高开到117公里/小时，想超过120公里/小时显得有些困难，当然大脚油门是应该没有问题的，那样的话发动机声音就大了些。我原来的轿车是AT变速箱（美国车），提速真的是很快的，想超车是没有任何问题的，信心很足。3、油耗方面。纯市区开车上下班油耗不低。我的车基本都是上下班使用，目前是9.7个油，从家到单位单程6公里左右。4、噪音方面。在这个级别的车中，做得还算可以的，但在高速上速度超过80公里/小时后，风噪声就比较大，如果听着音乐相对来说感受会好很多。5、马力方面。虽然2.0L汽油版车有171马力，但上坡还是显得有些吃力，可能与CVT变速箱有关吧。我每天早上上班从地库开上来，一个2、30度左右的坡上来还是挺费劲的（可能与冷车也有一些关系吧）。6、关于机油增多或乳化的问题。目前我的车行驶1100公里还没有发现这2个问题，大家投诉的2.5L混动车可能多些，原因在“汽车之家”里或在各论坛里的专业人员已经讲述了许多。7、关于车内异味问题。经过2个多月后味道少了许多，但还是有，主要是皮革味儿，别的味好像没有闻到。8、关于驾驶感受方面。这个车很好开，与轿车的驾驶感受差不多（我原来开的是轿车），方向盘的指向很正确不虚位，也很轻盈，速度7、80公里后方向盘变得有些厚重了，感觉扎实、放心。9、关于音响方面。我的是2.0L汽油高配版，估计这6个喇叭真的是“先锋”的，高低音自己调整好后听着很舒服的，低音很浑厚、透沏，高音能上得去但不剌耳，但与上万的音响效果是不能比的，不是发烧友应该还是可以接受的。10、关于大家吐嘈的“大背投电视”问题。时间久了就适应了，看每个人的接受程度。触摸显示屏还算流畅，清晰度方面应该还可以的，全景摄像清晰度方面相对于高清是差了许多，是不是因为厂家考虑到用高清摄像头传输的图像会延迟呢？还是别的原因，总之希望厂家以后改款时能升级！11、关于“泥浆门”问题。目前我的车没有这方面的问题，发动机仓里面是干净的。请大家参阅另一篇用车感受：周六提了2.0L两驱尊贵版，谈一些自己初步用车的感受，供大家参考
至4月26日行车里程1173公里，油耗9.7
至4月26日行车里程1173公里，油耗9.7
机油尺。机油在刻度内
机油盖很干净，未见乳化现象
发动机仓很干净
发动机仓很干净，没有泥浆现象
发动机仓很干净，没有泥浆现象
发动机仓很干净，没有泥浆现象
发动机仓很干净，没有泥浆现象
20款RAV4荣放提车和700百公里使用感受,感谢拥有
原本是雪佛兰的车主，开了18万公里之后小毛病开始增多，和媳妇一合计，就当改善需求，决定换车。因为是私家车自用，为了使用起来维护、成本不贵，也不再想18万就觉得要换车了。所以这次主要就瞄准了“开不坏的丰田”。之前的用车经历，和很多保养修车的师傅聊起车的质量，丰田都是有口皆碑的。加之我们国家99%的路都是好的，却那1%要让轿车刮底盘过不去。所以这次决定换SUV,且要有四驱的功能。先是在汽车之家的APP上选车，看论坛。因为主要锁住了SUV，又刚好RAV4今年的20款有混合动力，就定位首选，后面又请假，喊着媳妇一起到4S店看看格式目标车型，主要有RAV4、比亚迪唐DM、福特锐际。前两者都是混动，即节油，新能源也是未来的发展方向。在论坛上就看到车主说RAV4的内饰不高档，去4S店看，新车好像还可以。出来就进了福特的，一看锐际。只能说没有对比就没有伤害，RAV4的内饰就真不香了。锐际新车没有优惠，车价一对比，和混动的荣放差不多了，觉得还是想优先选混动的。然后转去比亚迪的店，唐DM说是只产高配，将近30万的价格实在超预算，并且如果没有电了，驾驶感也不好等。所以果断放弃。纯电也不考虑，不想有旅程焦虑。毕竟自己出远门的时间还是多。在看车的过程中知道丰田周末有优惠活动，几乎和车展相当，那就不纠结了，把城里每家4S都去谈了一下。没有对比就不知道各种优惠坑、在原本汽车销售的业内人士指导下，主要原则就是花最少的钱，把车开回来。经过对比，选定一家4S店后就开始拉锯战，一项一项的谈，新车车价优惠多少、完了之后能送什么，在之后贷款还能优惠多少、旧车置换能优惠多少。每一项都把自己优惠最大化。这里面贷款和旧车置换，4S都是有利润提成的，所以可以当做筹码。最终车价自然先有优惠，然后送了膜、发动机护板、侧踏板、行车记录仪。签了合同付了定金之后，约定第二天去4S提车。对于以前不加价别想提车的丰田，今年优惠还能提现车。真是感觉今时不同往日了。车型选的混动风尚PULS版，因为关注这款车很久了，之前爆出机油增多等问题，PULS版是后面4月份才出的型号，弱弱寄希望于已经有所改善。
在4S店看到了属于自己的车车，心情小激动。白色金属珍珠漆加2千，黑顶加2千。四驱自带熏黑轮毂。
多角度拍拍，看了看铭牌，20年6月出厂的，真新啊~然后就是验车各种。4S带着去办了临牌，买了保险，就可以先开回家了。
新车开回家，三四十公里，城区高速都有，油耗3.4，心里真觉得混动选对了，作为一辆1.7吨2.5排量的车，比原来自己1.6手动的小车还省油。哈哈哈~
开始等不及的某宝来装饰新车，满天星。
为了防止愤青破坏，小小的宣誓爱国还是有必要的。
门碗贴。
防踢挡，皮座椅下面这里居然要留一截是绒布的，有点想不明白。
让4S送挡泥板，销售苦笑，你的优惠实在是送不了再多的东西了。哈哈，算了，你的优惠都是几千上万的，这100多的东西我自己买吧。还好公司有检修槽，不然安装起来还是不方便。
后轮的前挡泥板，这算是设计缺陷吗？不装这个泥水会顺着车门缝甩进后排门边。难看还容易下车把裤子弄脏。
买的全包的脚垫，电池的散热孔也漏出来了。
为了改善平庸的内饰，自己买的红色装饰。装上好看多了。
媳妇选的仪表台小装饰，教练，我想打篮球！
同样自己买来加装的胎压监测模块。
加装好胎压检测后的效果，仪表有胎压显示了，这个真心不好装，建议动手能力不强的，还是选到店安装吧！
小4提回来半月有余，行驶六七百公里。说说用车感受吧！首先说说优点：选择小4主要是这个价格级别有混动，每年跑2万多的我来说，省的都是钱啊。其次，就是丰田的质量，相信这是能陪伴多年的车。本田就别问了，除了功能，还看颜值，那个颜值就不喜欢。威兰达都觉得不喜欢，哈哈哈。混动动力充足，动力给油就来，根本不担心动力不够超车。其次作为1.7吨的车，开起来感觉很轻盈，不像美系，就让你觉得是个块实肌肉车。如果是个瘦子，轻盈是应该的，如果是个胖子，还依然能轻盈，就考验工夫了。再着，油耗真心不错，目前综合油耗5.1，新车加了一箱油都还剩预估200公里。开起来一点都不心疼油钱。然后混动的随时驻车真心好用，等红绿也不用换N挡了，因为这时的发动机不工作啊，不存在离合器的半离合状态，停来下就自己保持制动，不用一直踩刹车，也不用换挡。如果自动档是手动档简化了一个层次，那混动的随时驻车可以说在自动挡的车中又对操作进一步的简化，越来越傻瓜式了。然后说是电子四驱比机械四驱要先进，还没机会验证，暂且不表。缺点：合资大厂的配置真是不够丰富，内饰简单，360不够清晰，还不如七八万的长安的环车影像，好有挫败感。侧踏板虽然方便小孩老人，也有档次，但是下雨天真的太容易脏，全是泥水。包括倒车雷达也没有，倒车影像也不清晰，有两次就差点把新车撞了。所以后续肯定要加装雷达的。
最后上几张捯饬完的新车图，新车漆面做了镀晶，丝般顺滑~这个就各自考虑了，右前45度。
侧后方
侧面。以上均个人观点，青菜萝卜各有所爱，不喜勿喷。
OK，关于荣放汽车论坛之家和新款丰田荣放车主论坛的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。