东瀛四大神车(本田东瀛战神)

jdm四大神车是什么

JDM四大天王指的是Nissan Skyline GT-R、Honda NSX、Toyota Supra、Mazda RX-7四款车。

JDM指的是一种车的改装风格,并不是指具体的一款汽车,它的全称是Japanese domestic market,指的是日本国内市场,即为日本国内生产的车辆及其配件。但有时也指汽车及摩托车爱好者的聚集地。

注意:

Nissan Skyline GT-R其直列六缸引擎的改装性非常大,而四驱四转则为它提供的强大性能,一下子让它的速度发生爆炸性转变,在公路上几乎无没对手可言。

Honda NSX以全铝合金车架加上V6 VTEC自然进气引擎,参照F16战斗机的结构设计车体和内饰,其地位甚至能挑战法拉利。

Toyota Supra同样是以引擎的改装而吸引眼球,其2JZ Twin turbo直列六缸引擎是直追着GT-R去研发,在直路上加速的性能远超GT-R。

Mazda RX-7它的引擎是转子引擎,以其体积小,重量轻及其优异的推动能力让它在过弯时更具优势。

四大神车是哪四辆跑车

以下是四大跑车的相关介绍:1、劳斯莱斯银魅:劳斯莱斯银魅是在1906到1926年间生产的40\u002F50HP车系其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产1908年开始在德比生产随后在1921到1926年在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。2、奥迪派克峰:奥迪派克峰是德国品牌。共用组件包括6速自动变速器2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性在汽车偏离已选车道的时候发出警报同时方向盘间歇性振动。3、法拉利限量版跑车:法拉利汽车始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融合——这种激情在如今的V8和V12引擎跑车中一览无遗。4、布加迪威龙敞篷版:布加迪威龙隶属于德国大众公司旗下均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机极速434km\u002Fh。

日系四大神车是哪四个

日系四大神车是哪四个

丰田、本田、日产这三大品牌在国内有着非常高的知名度,然而这些品牌旗下的车型大多都是以家用为主,以至于很多人误以为日系车没有高端品牌,但事实并非如此,下面就来看看究竟日系车三大高端品牌汽车是什么?

1、雷克萨斯

雷克萨斯是日本丰田集团旗下的一个全球著名豪华汽车品牌,该品牌曾连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。虽然雷克萨斯目前在国内的影响力并不及宝马、奔驰和奥迪(除广东地区外),但该品牌在日系车里面绝对称得上高端。

2、英菲尼迪

英菲尼迪(INFINITI)是日产旗下的一个豪华车品牌,该品牌在1989年诞生于北美地区,旗下拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等众多车型,这些车凭借前卫的设计以及出色的产品力受到了全球众多消费者的青睐,只不过该品牌在国内的发展已经逐渐走向了下坡路。

3、讴歌

讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,讴歌是第一个日系豪华汽车品牌,品牌旗下车型在北美市场刚上市就收获了不错的销量成绩。讴歌和英菲尼迪一样,在国外混得好好的,但在国内却发展成冷门的小众汽车品牌。

以上就是日系三大高端品牌汽车了,细心的小伙伴会发现他们还是来自于丰田、本田、日产,由此可见这三大汽车企业的实力是十分雄厚的。那么除了品牌以外,日本还有四款车被誉为“四大神车”,感兴趣的小伙伴不妨再继续了解一下。

日系四大神车是哪四个?

1、日产GTR

相信大家都听过“战神GTR”这个称号,这款车是日系性能车的典型代表,之所谓称GRT为战神,是因为这款车在1969年-1972年间创下50场不败记录,自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。

2、三菱EVO

三菱EVO(LANCER EVOLUTION)的中文名为“蓝瑟翼豪陆神”,是日本三菱汽车公司在90年代初为为了参加世界拉力冠军赛打造出来的车型,这款车在1996-1999年连续四年获得WRC年度冠军,一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器,自此EVO车型也火遍全球。

3、斯巴鲁STI

要说三菱EVO最强劲的对手,斯巴鲁STI敢认第二就绝对没有其他车型敢认第一,这款车和EVO在世界拉力锦标赛上厮杀多年,两车的性能表现不相上下。其中对置发动机和标配的全时四驱系统是斯巴鲁STI的亮点,我们可以在许多性能车爱好者的车库中看到这款车的身影。

4、丰田Supra

“Supra”又被称作为“牛魔王”,是丰田在1979年推出的一款双门性能跑车,这是一款极具改装潜力的车型,拥有排气量大、铸铁中缸以及前置后驱布局等优势,曾凭借强大的加速性能被誉为“直线之王”,在当时丰田Supra的地位堪比日产GTR,两车都各有各的亮点。

然而随着时间的流逝,日系四大神车里还能买到的新车只剩下日产GTR和丰田Supra,只不过GTR的性能早已经被众多新车碾压,而丰田Supra也成了宝马Z4的换壳车。但不论世界怎么变化,他们曾经的辉煌都依旧会铭记在每一位车迷的心目中。